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華潤必須面對游戲規則 要得到投資者支持

上周五萬科召開的董事會,成為這個周末市場輿論關注的焦點。“萬寶之爭”也正式演變為“萬華之爭”。作為萬科原第一大股東、現第二大股東的華潤直接取代寶能系站在了萬科的“對立面”。

  在上周五萬科召開的董事會上,面對萬科方面提出的股份發行議案,不僅來自華潤的三名董事全部投了反對票,而且華潤方面對董事會表決結果提出質疑,隨后華潤方面還就三名董事投反對票發表了五點理由,甚至表示還將在股東大會上繼續投股份發行議案的反對票。

 

  照直說,華潤這次在董事會上投萬科股份發行議案反對票并不令人意外。因為早在今年3月17日萬科召開的臨時股東大會上,華潤就已表達了對萬科方面的不滿。當時的股東大會議程只是審議萬科因重大資產重組繼續停牌的事議。雖然在這次股東大會上,華潤代表投了贊成票,但華潤方面隨后明確表示,華潤集團投贊成票并不是出于對萬科引入深圳地鐵一事的支持,而是“為了避免股價波動和市場混亂,華潤認為萬科股票繼續停牌更符合股東利益。華潤派駐萬科的董事已經向有關監管部門反映了相關意見,要求萬科經營依法合規。”并且華潤方面的代表還表示,對萬科引入深圳地鐵的資產重組程序提出異議,表示“沒有經過董事會的討論及決議”。

  正是因為有了3月17日的第一次嗆聲,因此在6月17日董事會上再度交鋒也就不可避免了。因為根據本次董事會審議的萬科股份發行議案,萬科擬以發行股份的方式購買地鐵集團持有前海國際100%股權,初步交易代價456.13億元人民幣,股份發行價格為每股15.88元人民幣,發行股份的數量為28.72億股A股股份。發行成功后,深圳地鐵將成為萬科的第一大股東,持股比例20.65%;寶能系持股19.27%,為第二大股東,華潤為第三大股東,持股12.10%。作為原來的第一大股東,如今卻變成了老三的位置,這是華潤方面萬萬不能答應的。

  雖然在此前的“萬寶之爭”中,寶能系已經成了萬科實際意義上的第一大股東。但由于寶能系是敵是友一直情況不明,以至于在“萬寶之爭”中,作為原來第一大股東的華潤一直處于一種觀望狀態。但萬科拋出的股份發行議案當然讓華潤急了,因為該議案得以實施的話,深圳地鐵就坐上了萬科的第一把交椅,華潤不僅第一大股東的位置不保,而且其股權也將稀釋到12.10%的比例,成為萬科的第三大股東。這是華潤方面絕對不能接受的。畢竟萬科不同于別的企業,它是地產業的標桿性企業,是一只會下金蛋的母雞,在過去15年的日子里,萬科源源不斷地為華潤方面生產著利潤。對于這樣一只會下金蛋的母雞,華潤方面沒有理由讓它跑掉。尤其是在當下的市場里,象這樣的優質資產實在太少,如果將這樣的企業放跑了,這就意味著國有資產的流失,這個責任是華潤新任董事長傅育寧所承擔不起的。所以,華潤方面必須要把萬科留在自己的名下。這份心情是可以理解的。

  但問題是“早知今日又何必當初”。想當初寶能系步步緊逼的時候,甚至逼得萬科方面只能以停牌來應對的時候,華潤方面為什么沒有給予萬科方面以應有的支持。華潤方面沒有充當萬科的靠山,萬科只能另尋靠山,這樣就找來了深圳地鐵集團。如今在萬科要引進深圳地鐵集團的時候,華潤又投反對票,表示要維持自己第一大股東的地位。這讓萬科方面又如何來面對深圳地鐵集團,萬科的誠信又將何在?

  也許在“萬寶之爭”的過程中,華潤方面確有難處。比如新任董事長傅育寧剛剛上任不久,難免謹小慎微;又如在股份增持問題上,國資調度缺少靈活性,需要層層審批,而且在股份增持問題上,也很難高價增持。但不能怎么說,在“萬寶之爭”中,華潤是當了看客,是華潤將萬科拋棄在先——至少作為局外人來說,投資者看到的表象就是如此。如今,面對萬科的重組方案,華潤方面又要回過頭來維持自己的權益,這讓萬科方面確實有些為難,萬科方面因此犧牲舊主也是可以理解的。

  其實,對于華潤來說,現在需要面對的不只是萬科的管理層,還必須要面對資本市場的游戲規則。雖然華潤曾經是萬科的“好股東”、“好伙伴”,但華潤方面能否心想事成,還要看華潤方面能得到多少投資者的支持。華潤方面在錯過了第一步之后,能否走對這第二步呢?讓我們拭目以待。

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